Fotos GP Italien 2016 (Mittwoch)

Kaum war in Spa-Francorchamps die Zielflagge gefallen, begann für die Mechaniker und Helfer das Rennen gegen die Zeit. Die Autos wurden schnell zerlegt und in die Lkw gepackt. Beim Abbau der Motorhomes dauerte es etwas länger. Die ganze Nacht wurde durchgearbeitet. Am Montag waren die ersten Trucks bereits auf der Autobahn.

802 Kilometer ging die Fahrt nach Süden einmal quer durch die Alpen. Dienstag begannen im Königlichen Park die Arbeiten wieder – nur andersherum. Die Autos wurden ausgeladen und in die vorbereiteten Garagen gestellt. Im Fahrerlager wurden die ersten Wände der mobilen Motorhomes errichtet.

Sitzanpassung in der Manor-Garage

Auch auto motor und sport hat den Marathon mitgemacht – mit einem kleinen Zwischenstopp in Stuttgart. Wir kamen am Mittwochnachmittag in Monza an. Dort wurde immer noch fleißig an allen Ecken und Enden gewerkelt. Große Kräne hievten die letzten Bauteile der Red Bull Energy-Station an ihren Platz. Das österreichische Team gönnt sich zusammen mit Toro Rosso den größten Palast.

Auch einen Fahrer konnten wir am Mittwoch bereits antreffen. Esteban Ocon ließ sich in der Manor-Garage einen neuen Sitz anpassen. Offenbar war die alte Schalte für den 1.85 Meter langen Lulatsch doch nicht so bequem, wie er uns bei seinem Debüt in Spa weismachen wollte.

In unserer Galerie finden Sie die Bilder von den letzten Vorbereitungen im Fahrerlager und der Boxengasse.