Unter der Mazda-Hülle steckt eigentlich ein LMP2-Chassis von
Riley-Multimatic, das mit markentypischen Design-Elementen
aufgepeppt wurde. Vor allem der Mazda-Grill fällt natürlich sofort
ins Auge.
Während die LMP2-Renner im Rest der Welt mit Dunlop oder
Michelin-Reifen fahren, stehen die Daytona Prototypen der neuen
DPi-Klasse auf Contintenal-Sohlen.