Und den nehmen wir auch gleich mit: Den Mercedes 190 Evo II, des
M3s größter Gegner in der guten alten Zeit des Motorsports. Wir
erinnern uns noch gut an die Zweikämpfe von Klaus Ludwig und Johnny
Cecotto. Wahnsinn!
Ein Exemplar des Maserati 250 F: Erstmals kam der 250F 1954 beim
GP Argentinien zum Einsatz. Mit Juan Manuel Fangio am Steuer. Das
Auto wird von einem Sechszylinder mit 2,5 Liter Hubraum
angetrieben. Auch Stirling Moss nahm Platz im 250F.
Audi V8 Quattro DTM von Hubert Haupt aus dem Jahr 1991. Sein
Teamkollege war Hans-Joachim Stuck. Der Audi schöpfte aus einem
3,6-Liter-V8 weit mehr als 400 PS.