Formel 1 ab 2021

Sean Bull Design - Formel 1 2021 - Lackierung - Lotus 98T

Grafikkünstler Sean Bull hat alte Lackierungen von Formel 1-Autos auf das 2021er Zukunftskonzept übertragen. Das Ergebnis sind atemberaubende Designs wie dieses. Die John-Player-Special-Lackierung trugen in den 1970er und 1980er Jahren die Rennautos von Lotus. Unter anderem der Lotus 98T mit Ayrton Senna im Cockpit.

Sean Bull Design - Formel 1 2021 - Lackierung - BrawnGP 001

Mit dem BrawnGP 001 gelang Jenson Button, Ross Brawn und dem Brawn-GP-Team 2009 einer der größten Coups der Formel 1-Geschichte. Das Team, das nach Hondas Rückzug entstand und 2010 zum Mercedes-Werksteam wurde, gewann die Weltmeisterschaft.

Sean Bull Design - Formel 1 2021 - Lackierung - Jordan 191

Für viele einer der schönsten Rennwagen aller Zeiten: der Jordan 191 aus dem Jahr 1991, konstruiert von Gary Anderson. Sean Bull hat die Farbgebung des alten Rennwagens auf das 2021er Formel 1-Konzept übertragen.

Sean Bull Design - Formel 1 2021 - Lackierung - Honda RA107

Der Honda RA107, oder auch Earth Car genannt, brachte Honda mehr Misserfolge als Erfolge. Jenson Button und Rubens Barrichello sammelten zusammen nur sechs Punkte. Das Design ist und bleibt unverkennbar.

Sean Bull Design - Formel 1 2021 - Lackierung - Bugatti

Sean Bull überträgt auch die Farben von Bugatti auf das F1-Auto 2021. Ein Einstieg des kleinen französischen Sportwagenbauers bleibt ein Traum.

Sean Bull Design - Formel 1 2021 - Lackierung - Manor MRT05

Nach dem MRT05 war Schluss für Manor. Das Team ging pleite. Pascal Wehrlein holte in Österreich einen WM-Punkt mit dem orange-blauen Rennwagen.

Sean Bull Design - Formel 1 2021 - Lackierung - Lotus F1

Und noch einmal Lotus: Diesmal die Lackierung ohne Tabak-Werbung aus diesem Jahrzehnt, als es Lotus noch gab, bevor es wieder zu Renault wurde.

Die Formel-1-Verantwortlichen haben ihre Vision für das Auto-Design für 2021 vorgestellt. Wir zeigen Ihnen die ersten Bilder ...

Die kommende Rennwagen-Generation soll deutlich moderner wirken - fast schon futuristisch.

Die Flügel-Elemente wirken auf den ersten Grafiken nicht mehr so komplex wie es aktuell der Fall ist.

Der Halo soll eleganter in das Design des Autos integriert werden.

So könnte es aussehen, wenn Red Bull, Ferrari und Mercedes 2021 gegeneinander auf der Strecke kämpfen.

In verschiedenen Stufen wurde das Concept-Car entwickelt.

Von Anfang an war klar, dass die Felgengröße auf 18 Zoll wachsen wird.

Die Autos sollten zudem kürzer werden. Im Reglement wird deshalb der Radstand limitiert.

Ein Grafikdesigner wurde mit der Entwicklung eines Concept-Cars beauftragt.

Dann machten sich Ingenieure dran, das Concept realistisch darzustellen.

Geschwungene Formen kennzeichnen das neue Auto.

Die veränderten Proportionen geben dem Auto einen ganz neuen Look.

Der ganze Rennwagen soll schon im Stand Dynamik ausstrahlen.

Der Diffusor-Effekt soll vergrößert werden, damit die Auto mehr Anpressdruck über den Unterboden generieren.

Die Flügel sollen nicht mehr so wichtig werden. Das verbessert die Überholmöglichkeiten.

Nach und nach wurde das Concept-Car weiterentwickelt. Auf diesen Grafiken ist noch das alte F1-Logo zu sehen.

Dieser Mittelschritt kommt noch ohne die zusätzlichen Leitbleche aus, die in der endgültigen Version zu sehen sind.

Es ist praktisch eine cleane Version des fertigen Concepts.

Hier noch einmal der aktuelle Stand der Entwicklung mit zusätzlichen Leitblechen an den Seitenkästen.

Wie viel wird davon im endgültigen Auto noch übrig sein?

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