Le Mans-Zukunft - freenet.de

Diese GTE-Renner wollen wir künftig in Le Mans am Start sehen: Den Audi RS7 zum Beispiel.

Hier das Serienmodell.

Auch den Mazda RX-Vision dürfte nicht nur virtuell am Rennen teilnehmen.

Zwei Türen und zwei Sitze, so kommt die Studie daher.

Bentleys-Studie EXP10 Concept gibt nicht nur einen Ausblick auf das neue Bentley-Design, die Marke hat eine lange Le Mans-Tradition die sie mit dem Modell gerne weiter fortsetzen darf.

Bentley EXP 10 Speed 6 - Conceptcar - Studie - Sportwagen - 02/15

Der 4,0-Liter-V8 muss fürs Rennen allerdings noch ein wenig mehr Leistung erhalten.

Und auch der Porsche 918 darf in Le Mans zukünftig nicht fehlen. Komischerweise wurde von dem Hybridrenner nie ein richtiger Rennwagen gebaut.

Natürlich muss im Gegensatz zum Serienmodell (Bild) ein wenig Spoilerwerk her um den 918 auch bei mehr als 300 km/h auf der Strecke zu halten.

Ford performt schon mit dem Ford GT in Le Mans nicht schlecht. Doch auch den Mustang hat das Zeug zum Kultstar in Frankreich. ...

Bis kurz vor 3.000/min ist der Schub wegen der scharfen Nocken etwas stumpf, darüber jedoch steppt der Bär mit Schmackes vorwärts. Hart, herrlich und beim Ford Mustang GT350 mit 582 Nm maximal.

Aston Martin Racing ist ebenfalls aktuell in Le Mans, aber scheinbar haben sie das coolste Auto vergessen. Wir liefern es nach: Der DB11 in Gulf-Lackierung.

Aston Martin DB11 - GT - Vorstellung - Genfer Autosalon 2016

Für den richtigen Punch sorgt der 5,2-Liter-V12, der auch im Serienmodell leichten Vortrieb generiert.

Wo Aston Martin ist, ist Jaguar nicht weit. Die Lackirung ist vielleicht ein wenig zu lila, aber was zählt sind ja die inneren Werte.

Und die haben es in sich: Serienmodell und Rennwagen werden vom 5,0-Liter-V8 mit 575 PS angetrieben.

Der nächste Brite bitte: McLaren 675LT im FINA-Outfit. Angetrieben von der McLaren-Allzweckwaffe, dem ...

McLaren 675LT - Sportwagen - Genfer Autosalon 2015

3,8-Liter-Twinturbo-V8.

Auch wenn der BMW i8 schon wie ein Rennwagen aussieht, mit riesigem Heckspoiler, neuer Schütze und kräftigen Radkästen könnte er so direkt ins Rennen starten.

BMW i8, Reise, Rumänien, Karpaten, Impression

Ob sein 1,5-Liter-Dreizylinder in Verbindung mit dem kräftigen E-Motor für Le Mans reicht?!?!?

Okay, okay, das ist jetzt vielleicht ein wenig too much. Aber der Morgan Threewheeler als Garage 56-Special-Edition ist schon geil.

Hier das Serienmodell.

Und weil uns der Porsche 918 so gut gefällt UND die Gulf-Lackierung, gibt es noch einen weiteren 918 oben drauf.

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