Mit einer angepassten Einspritzanlage und einer angepassten Motorsteuerung legt der Vierliter-V8-Biturbo auf 734 PS und ein maximales Drehmoment von 850 Nm zu.
Der Pilot sitzt in einer Carbon-Rennsitzschale, in die ihn ein Sechs-Punkte-Gurt fixiert, unter einem stählernen Überrollkäfig in einer Carbon-Fahrsicherheitszelle und Bergungsluke im Dach.
Die programmierbaren Displays in der Carbon-Armaturentafel dienen auch zur Datenerfassung. Auf Komfortelemente verzichtet der GT Track Series als Rennwagen völlig.
Zu haben ist der Mercedes-AMG Track Series zu Preise ab 369.000 Euro zuzüglich Steuern. Optional bietet Mercedes-AMG noch verschiedene Ausstattungs- und Ersatzteilpakete an.
