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Max Verstappen - GP Japan 2017
© Red Bull
2. RED BULL. Dieser Red Bull RB13 ist wirklich zum Sieger gereift. Verstappen kam nur 1,211 Sekunden hinter Hamilton ins Ziel. Und er musste das gesamte Rennen in den Turbulenzen des Silberpfeils fahren. Ricciardo verlor zwischen der 11. und der 53. Runde nur 0,7 Sekunden auf den Sieger. Er war also gleich schnell.
Verstappen & Ricciardo - Stats - GP Japan 2017
© Red Bull
Im Training litten die Red Bull unter den tiefen Temperaturen. Und dem Power-Defizit. Der Volllastanteil in Suzuka ist von 68 auf 75 Prozent gestiegen. „Wir verlieren auf den Geraden und in allen Vollgaskurven, egal in welchem Gang“, erzählte Teamchef Christian Horner. Red Bull trat mit unterschiedlichen Abstimmungen an. Ricciardo wählte etwas weniger Abtrieb und war dafür im Training im Vorteil. Verstappen setzte auf mehr Anpressdruck, in der Hoffnung dadurch die Reifen zu schonen. Das war am Sonntag sein Joker.
Sauber - Technik - GP Malaysia / Japan 2017
© ams
10. SAUBER. Eigentlich hätte der Abstand zum Mittelfeld auf einer technisch so anspruchsvollen Strecke wie Suzuka größer ausfallen müssen. Doch Ericsson lag im Training nur ein Zehntel hinter Stroll und zwei Zehntel hinter Gasly. War da der neue Frontflügel schuld? Wenn ja, wäre dies das erste Lebenszeichen von Sauber seit langem.
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