Weiß mit Streifen, bitte: Am Grundmuster der Lackierung änderte
sich 40 Jahre lang nur wenig. Surer mit dem 320, Hessel mit dem
historischen DTM-M3, Tomczyk mit dem aktuellen DTM-M3 und Grohs mit
dem 3.0 CSL.
"Im 3.0 CSL musste ich meinen Fahrstil umstellen. Man durfte auf
gar keinen Fall in die Kurve hineinbremsen" Harald Grohs gewann
1975 im Coupé auf der Nordschleife.
"Im Vergleich zu den heutigen DTM-Autos, die 1.100 Kilogramm
wiegen, war unser 320 mit 790 Kilo geradezu ein Leichtgewicht" Marc
Surer, BMW-Junior von 1977, später F1-Fahrer.
