Toyota Yaris WRC für 2017: Latvala kommt als 2. Fahrer von VW

Toyota feiert 2017 mit dem Yaris WRC sein Comeback in der Rallye-WM.

Aggressiver Look, kraftvoller Motor: Ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo treibt alle vier Räder an.

Auf dem Pariser Autosalon hatte Toyota den Yaris WRC für 2017 erstmals in der neuen Lackierung vorgestellt.

Man erkennt erstmals Details des Aero-Pakets des Rallye-Zwergs.

Interessant ist auch die Bekanntgabe des neuen Hauptsponsors Microsoft.

Am Splitter sind seitlich kleine Flicks zu erkennen. Auch die Außenspiegel werden zu Flügel-Elementen umfunktioniert.

Gut ist auch der neue Heckflügel mit den zusätzlichen Flügelchen auf der Außenseite zu erkennen.

Bei den Testfahrten war das japanische Rallye-Geschoss bisher immer in Tarnkleidung unterwegs.

Bis August hatte der Renner bereits 5.000 Kilometer hinter sich gebracht.

Seinen Testplan hat Toyota zweigeteilt. Auto 1 kümmert sich um die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Motor und Getriebe. Auto 2 beschäftigt sich mit Fahrwerkstests.

Teamchef Tommi Mäkinen hatte mit seiner erst im Winter im finnischen Puuppola aufgebauten WRC-Truppe seine liebe Not, ...

... zwei erste Testträger fertigzustellen, die mit einmonatiger Verspätung erst in Finnland und dann in Spanien auf die Piste gingen.

Wie Ohrenzeugen berichten, klang der Toyota-Motor erstaunlich sonor.

Die ersten Bilder bei der Präsentation des Projekts haben kaum etwas mit dem fertigen Auto zu tun.

Die Überhänge sind deutlich gewachsen.

Hier handelte es sich nur um ein Showmodell.

Man darf gespannt sein, wie gut sich Toyota beim Comeback gegen die Platzhirschen schlägt.

FIA-Rallye-Präsident Jarmo Mahonen betont, dass Toyota keinerlei Sonderbehandlung in Sachen Homologationstermin bekomme.

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

3 günstige, neue Campervans

Diese Gebrauchten halten ewig

Der größte Autohersteller der Welt ist ...

Die 7 Todsünden im Straßenverkehr