1.800 PS aus zwei Motoren

Erinnern Sie sich noch an den VW Lupo, diesen braven kleinen - und etwas biederen - City-Flitzer?

Nunja, nach der Behandlung von DOP Motorsport, hat der Lupo mit dieser Beschreibung nicht mehr allzu viel gemeinsam.

Gleich zweimal haben die rumänischen Tuner den Zweiliter-TFSI aus dem VW-Konzernregal reingepackt.

Allerdings nicht ganz unbehandelt. Turbolader, Krümmer, Ladeluftkühler - nach diversen Anpassungen leisten beide Maschinen jeweils 900 PS.

Das führt dazu, dass an der Startlinie jedes Mal ein erbitterter Kampf um die Traktion ausgefochten wird.

Ist dieses Duell erst gewonnen, geht es in knapp neun Sekunden an die Ziellinie des Viertelmeilen-Rennens.

Um dort hin zu gelangen verwaltet nicht ein DSG, sondern derer zwei, die Fahrstufen. Ein Getriebe pro Motor eben.

In nur 2,2 Sekunden stehen 100 Sachen auf der Uhr, am Ende der Viertelmeile sind es 273 km/h.