Der Papst fährt wieder G-Klasse

11/2024 Mercedes G 580 EQ Papamobil Papst Franziskus

Mercedes übergibt ein neues Papamobil an Papst Franziskus.

Künftig ist das Kirchenoberhaupt bei repräsentativen Anlässen mit vier elektrischen Motoren und 432 kW/587 PS unterwegs, allerdings im Schleichmodus.

Das Dach wurde auf Höhe der B-Säule entfernt.

Bei schlechtem Wetter sorgt ein Aufsetzdach für Regenschutz.

Im Fond wurde die Sitzbank durch einen zentral angebrachten und höhenverstellbaren Einzelsitz ersetzt.

Hinter dem Einzelsitz wurden links und rechts zwei Einzelsitze für weitere Passagiere integriert.

Der in Perlweiß lackierte Mercedes ist auch im Innenraum nahezu komplett in Weiß und überwiegend in Leder gekleidet.

Einzige Ausnahme ist der tiefrote Teppichboden.

Die elektrische G-Klasse ist handgefertigt und erlesen ausgestattet.

Mercedes-Benz CEO Ola Källenius und beteiligte Teammitglieder haben am 4. Dezember 2024 das handgefertigte Unikat persönlich an Papst Franziskus übergeben.

2021 hoffte Fisker darauf, ein elektrisches Papamobil auf Basis des Ocean liefern zu können. Daraus wurde nichts.

Der Papamobil-Mirai war dank beleuchtetem Aufbau 2,7 Meter hoch.

Hier übernahm Papst Franziskus einen der zwei zum Papamobil umgebauten Toyota Mirai.

Rechts und links trug der umgebaute Mirai je einen Standartenhalter, in der Mitte saß das päpstliche Nummernschild.

Der Toyota Mirai für den Papst war mit 5,1 Metern 21 Zentimeter länger als das Serienmodell.

Der Mirai war mit Haltegriffen und einer hinteren Plattform für die Sicherheitsleute ausgerüstet.

Eine ausfahrbare Treppe inklusive Geländer erleichterte den Einstieg in den hohen Papamobil-Mirai.

Auf den Seiten des Papamobils prangte das päpstliche Wappen in Gold.

Wer die Idee hatte, ist nicht überliefert. Doch die Bilder davon gingen um die Welt: Ein winkender Papst in einem weißen Mercedes G. Johannes Paul II. bekam ihn 1980 für seinen Deutschland-Besuch.

Jede Menge Menschen: So sieht es aus, wenn der Papst kommt. Fast 25 Jahre später ist Benedikt XVI. im Mercedes-Benz ML 430 unterwegs.

Eines der beiden ersten Papamobile ist Teil der Sonderausstellung zu 40 Jahren G-Klasse im Mercedes-Benz-Museum.

Der 230 G trägt eine Kunsttoff-Kuppel, goldfarben eloxierte Anbauteile und Räder und das Kennzeichen SCV-7.

Außer dem 230 G wurde später noch ein 230 GE gebaut.

Hier ist das Papmobil auf der Einfahrbahn in Untertürkheim zu sehen. Fast 40 Jahre später sollte es etwa an die gleiche Stelle zurückkehren - das Mercedes-Benz Museum steht heute etwa Hundert Meter weiter.