China-Autos im Test
In der Vergangenheit hatten chinesische Autos eher den Ruf, Billigware zu sein. ADAC Autotests von aktuelleren Modellen zeigen jedoch, dass sich die Qualität inzwischen gesteigert hat.
In der Auflistung vom ADAC sind nur Modelle aufgeführt, dessen Hersteller ihren Firmensitz in China haben. Polestar, dessen Firmensitz in Schweden liegt, ist deshalb nicht dabei.
Aiways U5
ADAC Testnote: 2,5
Aiways U6
ADAC Testnote: 2,4
BYD Atto 3
ADAC Testnote: 2,1
BYD Dolphin
ADAC Testnote: 2,3
BYD Seal
ADAC Testnote: 2,0
BYD Seal U
ADAC Testnote: 2,3
Great Wall Motors (GMW) Ora 03 (ehemals Funky Cat)
ADAC Testnote: 2,2
Lynk&Co 01
ADAC Testnote: 2,4
MG Roewe (SAIC) Marvel R
ADAC Testnote: 2,4
MG Roewe (SAIC) MG3
ADAC Testnote: 2,6
MG Roewe (SAIC) MG4
ADAC Testnote: 2,2/2,3
MG Roewe (SAIC) MG5
ADAC Testnote: 2,4
Nio ET5
ADAC Testnote: 1,8
Nio ET5 Touring
ADAC Testnote: 1,9
Nio EL6
ADAC Testnote: 2,0
Nio EL7
ADAC Testnote: 2,0
Nio ET7
ADAC Testnote: 1,9
Nio EL8
ADAC Testnote: 1,8
Smart #1
ADAC Testnote: 1,9
Smart #3
ADAC Testnote: 1,9
XPeng G6
ADAC Testnote: 2,0
XPeng G9
ADAC Testnote: 2,1
XPeng P7
ADAC Testnote: 2,2
