Hinzu kommt Schutzfolie für die Seitenschweller und die Heckschürze. Um darauf aufmerksam zu machen, von wem die Teile stammen, gibt es für die Flanken auch noch Aufkleber mit AC-Schnitzer-Schriftzug.
Die Dimensionen – 10 x 20 Zoll für beide Achsen mit Michelin-Reifen in den Formaten 285/30 vorne und 295/30 hinten – stimmt aber in allen Fällen überein.
Mit einem 670 Euro teuren Fahrwerksfedernsatz, der den M4 vorne um 20 bis 25 und hinten um 15 bis 20 Millimeter tieferlegt, soll die erwähnte Fahrdynamik optimiert werden.
Neu dazugekommen ist eine zweistufige Leistungssteigerung auf 590, beziehungsweise 610 PS. Dafür sind 6.209 Euro, beziehungsweise 10.483 Euro fällig. Inklusive Eintragung und Einbau.