Alpina B3 Limousine (2020)

Zur IAA kam der neue Alpina B3 in Form des Tourings, auf der Tokyo Motor Show erscheint er als Limousine.

Als diese trägt er ebenfalls den typischen Alpina-Look mit modifizierter Schürze vorne, ...

... neuen Seitenschwellern ...

... anderer Heckschürze, Kofferraumdeckel-Spoiler und vier Auspuff-Endrohren.

Wie der Touring ist auch die Limousine mit einem Reihensechszylinder-Biturbo-Benziner bestückt, ...

... der auf dem aus dem X3 M bekannten S58-Motor mit drei Litern Hubraum basiert.

Alpina überarbeitet gemeinhin die Kolben, den Ansaugbereich und den Abgaskrümmer sowie die Turbolader und den Ladeluftkühler.

Alpina: Der B3, aber auch der B3 Touring debütieren im Juli 2020.

Bei den Fahrleistungen setzt sich die Limousine aerodynamik- und gewichtsbedingt leicht vom Kombi ab.

Sie beschleunigt von Null auf Hundert in 3,8 Sekunden (Touring: 3,9) und fährt maximal 303 km/h schnell (Touring: 300).

Wie üblich legt Alpina auch im 3er-Innenraum dezent, aber wirkungsvoll Hand an.

Die Sportsitze lassen sich zum Beispiel mit anderem Leder samt Ziernähten beziehen, ...

... was auch für die Plätze in der zweiten Reihe gilt.

Außerdem verwendet Alpina andere Holzarten als der große Bruder aus München. Eine Plakette auf der Mittelkonsole gibt Auskunft über die Seriennummer.

Alpina-Logo auf dem Lenkrad ...

... und Schalttasten statt -wippen.

Das digitale Kombiinstrument zeichnet sich durch Grafiken im Alpina-Stil aus.

Auch die bis zu 20 Zoll großen Felgen präsentieren sich im klassischen Look. Gegen Aufpreis kommt eine Sportbremsanlage zum Einsatz.