Das sind die stärksten Autos der Welt

Platz 25: Wie ein Märchen aus Tausendundeiner Nacht. Der Hybridantriebsstrang im neuen Lamborghini Revuelto leistet 1.001 PS.

Platz 24: Bis 1953 baute die französische Marke Delage exklusive Automobile, jetzt wird sie mit dem D12 wiederbelebt. Mit einem 7,6-Liter-V12 und Elektrounterstützung kommt das Formel-1-ähnliche Straßenauto auf 1.010 PS. Preis: rund zwei Millionen Euro.

Erlkönig Tesla Model S Plaid Nürburgring

Platz 23: Unter den anderen Hypersportwagen wirkt das Tesla Model S Plaid für 127.990 Euro fast wie ein amerikanischen Schnäppchen. Leistung: 1.020 PS.

Platz 22: Unter die Top 25 schafft es tatsächlich auch ein aufgeblasenes Muscle Car. Der Dodge Demon 170 liefert 1.025 PS ab Werk.

Mercedes-AMG One Nürburgring Nordschleife Rundenrekord

Platz 21: Der Edel-Hybrid Mercedes-AMG One bringt es nicht nur auf eine sensationelle Nordschleifen-Rundenzeit von 6:35 Minuten, sondern auch auf 1.063PS.

Platz 20: So freundlich und harmlos der Lucid Air Dream aussieht – mit seinen 1.111 Elektro-PS beschleunigt er schneller als nahezu jedes andere Serienauto auf dem Planeten.

Platz 19: Die spanische Marke Hispano Suiza bietet mit dem Carmen Boulogne einen sehr eigenwilligen E-Sportwagen mit 1.114 PS an. Der ist limitiert und kostet 1,96 Millionen Euro.

Platz 18: Aston Martin und Red Bull haben mit dem Valkyrie ein Hypercar für die Straße und die Rennstrecke entwickelt. Die Systemleistung aus hochdrehendem V12 und E-Maschine liegt bei 1.160 PS. Preis: rund 3,5 Millionen Euro.

Platz 17: Der kommende Lucid Air Sapphire soll mit 1.200 PS nochmals stärker und schneller werden als das jetzige Topmodell Dream.

Platz 16: Als einziger chinesischer Hersteller in dieser Top 25 schlägt sich der Nio EP9 mit 1.341 PS beachtlich stark. 6:46 Minuten auf der Nordschleife können sich ebenso sehen lassen.

08/2022, Czinger 21C High Downforce Blue My Mind

Platz 15: Der Czinger 21C ist ein Hypercar aus Kalifornien mit bis zu 1.350 PS starkem Hybridantrieb.

Platz 14: Der dänische Kleinserienhersteller Zenvo hat mit dem 1.360 PS starken TSR-GT eine Karbon-Flunder für 1,725 Millionen Euro im Angebot.

Platz 13: Mit dem CC850 erinnert Koenigsegg an sein erstes Serienauto, den CC8S von 2002. Technisch geht das 1.385 PS starke Hypercar aber etwas andere Wege. Die Preise beginnen bei rund 3,7 Millionen Euro.

Platz 12: Der Bugatti Bolide ist das Ergebnis eines Leichtbau-Experiments. Ab 2024 können ihn 40 glückliche Kunden auf der Rennstrecke erleben. Leistung: 1.600 PS.

07/2021, Koenigsegg Jesko Seriennummer 1/125

Platz 11: Koenigsegg hat mit dem Jesko Großes vor. Ein auf Aerodynamik getrimmtes Modell soll die 500-km/h-Marke knacken. Der Fünfliter-V8-Biturbo leistet dafür 1.622 PS (mit E85 Bio-Ethanol) und steckt auch im rund drei Millionen Euro teuren "Basismodell".

Platz 10: Der Koenigsegg Gemera ist mehr als ein familienfreundlicher Sportwagen mit vier Sitzen. Der knapp fünf Meter lange Schwede leistet dank drei Elektromotoren und einem Turbo-Dreizylinder imposante 1.700 PS und kostet etwa 1,7 Millionen Euro.

Platz 9: Den Texaner Hennessey Venom F5 (1.842 PS) gibt es sogar als Roadster – zu einem Preis von 2,96 Millionen Euro.

Automobili Pininfarina Battista Serienproduktion

Platz 8: Wenn ein Auto nach dem Firmengründer benannt wird, dann steckt in der Regel etwas ganz Besonderes dahinter. So auch beim Pininfarina Battista – ein 1.900 PS starkes Elektro-Hypercar für rund 2,6 Millionen Euro.

Platz 7: Der Rimac Nevera behauptet das schnellste E-Auto der Welt zu sein. Der Rekord von 412 km/h ist jedenfalls bestätigt. Die Gesamtleistung der vier E-Maschinen geben die Kroaten mit 1.914 PS an. Der Preis liegt bei rund 2,5 Millionen Euro.

Platz 6: Nur 99 Zentimeter hoch legt sich der Aspark Owl über den Asphalt. Das japanische Hypercar soll 1.984 PS leisten.

Platz 5: Als einziger Wasserstoff-Sportler in diese Liste eröffnet der Hyperion XP-1 die Liga ab 2.000 PS.

Lotus Evija - Hypercar - Produktion - 04/2021

Platz 4: Auch der vollelektrische Lotus Evija ist mit einer Leistung von 2.000 PS angegeben.

Platz 3: Deus Automobiles wurde 2020 in Wien gegründet und will von Österreich aus den Markt für Hypersportwagen mit dem Vayanne aufrollen. Sein Elektroantrieb leistet rund 2.200 PS. Der Preis: 2,2 Millionen Euro.

05/2022, SSC Tuatara Highspeed-Rekordversuch Mai 2022

Platz 2: Für den Tuatara Aggressor verspricht die SSC-Truppe aus Richland im US-Bundesstaat Washington ein Motor-Upgrade auf 2.231 PS.

Platz 1: Der Gewinner der Power-Liste kommt aus Griechenland. Spyros Panopoulos will mit dem Project Chaos und einem aufgeladenen V10-Motor 2.077 PS oder in anderer Ausbaustufe mit Elektro-Unterstützung sogar 3.107 PS erreichen. Die Preise beginnen bei rund sechs Millionen Euro.

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