BMW baut einen Elektro-Wingsuit: Wirklich abgehoben, BMW

Peter Salzmann ist Skydiver und Basejumper. Zusammen mit BMW hat er einen elektrischen Wingsuit entwickelt.

Genauer gesagt mit BMW i und dem Design Innovation Studio der Münchener.

Drei Jahre hat es von der ersten Idee bis zum fertigen Produkt gedauert.

Dazwischen liegen jede Menge Prototypen und Testflüge im Windtunnel.

Die besondere Herausforderung: Das richtige Verhältnis aus Gewicht und Leistung zu treffen.

Zwei Flügelräder aus Karbon hängen an der Brust des Piloten.

Jedes Flügelrad wird von einem 7,5 kW starken Elektromotor angetrieben und dreht bis zu 25.000 Mal pro Minute.

Damit wird der Pilot bis zu 300 km/h schnell. Nach fünf Minuten ist der zwölf Kilo schwere Lithium-Akku leer.

Danach folgt natürlich kein Absturz, denn wir beim herkömmlichen Wingsuit ist auch hier ein Fallschirm mit von der Partie.