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BMW Concept R 18
© BMW
BMW zeigt auf der Villa d'Este die Studie Concept R 18.
BMW Concept R 18
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Die gibt einen Ausblick auf das 2020 kommende Cruisermodell.
BMW Concept R 18
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Das Concept R 18 erinnert an BMW-Modelle aus den 50ern.
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Herzstück ist der neue Boxermotor mit 1.800 cm³ Hubraum.
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Das Concept R 18 tritt langestreckt und flach an.
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In der Gabel steckt ein 21 Zoll großes Speichenrad.
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Verbaut ist eine Doppelscheibenbremsanlage.
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Hinten ist ein 18-Zoll-Rad verbaut.
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Das Motorgehäuse aus Aluminium ist glasperlengestrahlt.
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Die Ventildeckel sind hochglanzpoliert.
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Typenschild auf dem Motor.
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BMW-Logo auf dem Motorgehäuse.
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LED-Scheinwerfer mit Nostalie-Optik.
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Offen laufender Kardan im Chromkleid.
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Schichte schwarze Farbgestaltung.
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LED-Rückleuchte am seitlichen Kennzeichenhalter.
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Der schwarze Lack wurde mit weißen Linien verfeinert.
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Das BMW Motorrad Concept R18 ist die dritte, jetzt hauseigene Interpretation des großvolumigen Boxer-Motors von BMW.
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Der geprägte Einzelsitz aus Leder orientiert sich optisch an den Klassikern der 50er-Jahre.
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Luft/ölgekühlter Boxer mit 1.800 ccm Hubraum.
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2020 kommt ein BMW Cruiser.
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Ob dieser Stil konsequent beibehalten wird?
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BMW macht zumindest entsprechende Andeutungen.
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Glasperlengestrahltes Motorgehäuse.
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Solex-Doppelvergasser für die Gemischaufbereitung.
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Neue Technik, alter Look.
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Markantes Typenschild.
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Doppelscheibenbremsanlage am Vorderrad.
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Funkelnde Fußrastenanlage.
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Klassischer Look.
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Ledersattel.
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Außen angeschlagene Handgriffe.
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Absolut lässig.
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