BMW spendiert den M4-Varianten eine kleine Modellpflege zum Modelljahr 2024.

Innen und außen bringt diese nur leichte Retuschen.

Die Allradversionen erhalten allerdings einen Leistungsnachschlag.

Neu ist die um 20 PS leistungsgesteigerte Competition-Allradversion des M4 für Coupé und Cabrio, ...

... in der ebenfalls eine Achtgang-Automatik die nun 530 PS und 650 Nm verwaltet.

Äußerlich erkennbar ist der neue M4-Modelljahrgang an den neu gezeichneten Scheinwerfern. In den serienmäßigen LED-Leuchten werden Abblend- und Fernlicht jetzt aus einem gemeinsamen LED-Modul erzeugt.

Für den normalen M4 hält die Optionsliste neue M-Grafiken für die Hauben vorn ...

... und hinten in den Farben Rot oder Schwarz bereit.

Neu im Optionsprogramm finden sich M-Leichtmetallräder in 19 und 20 Zoll mit neuem Design und in anderen Finish-Varianten.

Am Heck können M4-Kunden als Upgrade die Laserlicht-Rückleuchten wählen, die bislang exklusiv dem M4 CSL vorbehalten waren.

Das Cockpit werten neue Interieurleisten und Lenkradvarianten sowie zusätzliche optionale Oberflächenmaterialien auf.

In den Handel kommen die aufgefrischten Modelle ab März 2024. Zu haben ist der normale M4 als Coupé dann ab 96.000 Euro (bislang 93.400 Euro).