Für seinen Antrieb ist ein V12-Motor zuständig: BMW M760Li.

Der V12 hat bei BMW noch viele Fans, weshalb ihn die Bayern noch eine Weile weiter bauen wollen.

Die meisten V12-Kunden gibt es in China und dem Nahen Osten.

In China werden auf die V12-Modelle hohe Strafsteuern fällig - was die Kunden nicht vom Kauf abhält.

Aktuell produziert BMW den V12 an der Kapazitätsgrenze, um der hohen Nachfrage Herr zu werden.

Einen Hinweis auf den Topmotor gibt es auch im Instrumenten-Bildschirm.

V12-Schriftzug auf der Einstiegsleiste des BMW M760Li.

Aktuell leistet der BMW-V12 577 PS.

Die Einhaltung der zukünftigen Emissionsvorschriften ist für die Ingenieure gerade beim V12 eine große Herausforderung.