BMW X2 x-Drive 25e (2020): Als Plugin-Hybrid ab 47.250 Euro

BMW bringt auch den X2 als Plugin-Hybrid auf den Markt, ...

... und zwar unter der Modellbezeichnung X-Drive 25e.

BMW X2 x-Drive25e: 252 Förderanträge

... arbeitet also auch mit 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner an der Vorder- und Elektromotor an der Hinterachse.

BMW X2 xDrive 25e: Leistung: 162 kW, Beschleunigung 0-100 km/h 6,8s, vmax 195 km/h, Nettopreis ab 39.957 Euro vor Prämien.

An der Hinterachse sitzt ein 70 kW / 95 PS sowie maximal 165 Newtonmeter starker Elektromotor, der mit einem Eingang-Getriebe zusammenarbeitet.

Die Systemleistung beträgt 162 kW / 220 PS, das höchstmögliche Drehmoment liegt bei 385 Newtonmetern.

Als Stromspeicher dient eine zehn Kilowattstunden (brutto) große Lithium-Ionen-Batterie, die unter der Fondsitzbank positioniert ist.

Als maximale rein elektrische Reichweite gibt BMW bis zu 57 Kilometer an. Der nach WLTP ermittelte und auf NEFZ zurückgerechnete Normverbrauch beträgt 1,9 bis 2,1 Liter.

Über den Schalter in der Mittelkonsole können die drei verschiedenen Hybrid-Fahrmodi ausgewählt werden.

Die Plugin-Hybride präsentiert optische Änderungen, die die gesamte Baureihe im Zuge einer Modellauffrischung erhält.

So verzichtet die Front auf extra Nebelscheinwerfer; diese sind künftig in die LED-Scheinwerfer integriert.

Hinzu kommen Design-Elemente in glänzendem Schwarz. Neu ist zudem die Außenfarbe Phytonicblau-Metallic.

Der Ladeanschluss befindet sich im linken vorderen Kotflügel.

Innen entspricht die Plugin-Version weitgehend den konventionell angetriebenen X2-Varianten.

Hybridspezifische Anzeigen informieren unter anderem über den Energiefluss, über aktuelle und zurückliegende Verbrauchswerte sowie über die Anteile des Elektro- und des Verbrennungsmotors am Gesamtantrieb. des Fahrzeugs.

Die Instrumente verfügen ebenfalls über spezielle Anzeigen.

17-Zoll-Räder sind beim BMW X2 X-Drive 25e serienmäßig.

Die wichtigsten technischen Daten des mindestens 47.250 Euro teuren Plugin-Hybriden auf einen Blick.

Der X2 X-Drive 25e ist Teil einer Plugin-Hybrid-Offensive. Auch den X3 (rechts) gibt es bereits als PHEV; er trägt die Zusatz-Bezeichnung X-Drive 30e.

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