Der Boldmen CR4 mit geschlossenem Stoffverdeck. Boldmen-Mitgründer Friedhelm Wiesmann kann sich auch eine Coupé-Variante vorstellen. Diese müsste dann auf dem BMW-Z4-Schwestermodell Toyota Supra basieren.
Die Instrumente und Bedienelemente sind dort, wo sie beim Z4 auch sind. Bei der Innenraumgestaltung kann der Kunde zwischen allen erdenklichen Materialien und Farben wählen.
Hier die beiden zuerst gebauten CR4 im Vergleich: Vorn das Komfortmodell ohne Heckspoilerlippe und mit Edelstahl-Endrohrblenden, hinten das gelbe Sportmodell mit Sichtkarbon-Spoilerlippe und Karbon-Endrohrblenden.