... sowie Plug-in-Antriebsstränge verfügen.

Bei allen X3 obligatorisch: der Luftwiderstandsbeiwert von 0,27 samt geringerem Auftrieb an der Hinterachse sowie die achsparallel arbeitende Lenkung.

Sie hätten ihn umkrempeln können. Maximal digital, fancy, oder gar crossover. Haben sie aber nicht.

BMW hat den erfolgreichen X3 in seiner vierten Auflage nur moderat verändert.