Der XB7 kommt nach der bekannten Alpina-Rezeptur daher: Edler
als das Serienmodell, nicht so krawallig wie eine M-Ausführung.
Dazu gibt es die klassischen Vielspeichenfelgen in 21 Zoll Größe,
eine spezielle Auspuffanlage mit vier Endrohren aus dem Hause
Akrapovic, neue Schürzen an Heck und Front inklusive
Spoilerlippe.
Unter der Haube verbaut Alpina den 4,4 Liter großen Biturbo-V8,
der 608 PS und 800 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle stemmt. Damit
sollte der Monster-SUV deutlich über 300 km/h rennen und in vier
Sekunden auf 100 Sachen beschleunigen.
