Erlkönig Genesis G90 (2022): Attacke auf die Mercedes S-Klasse

Hyundais Edelmarke Genesis testet in Skandinavien den neuen G90.

Die Oberklasse-Limousine kommt 2021 als 2022er-Modell auf den Markt.

Sie basiert auf der neuen M3-Plattform, auf der auch schon der SUV GV80 aufbaut.

Sie ist ausgelegt für konventionelle Antriebe, aber auch für elektrische Antriebsstränge.

Den G90 soll es auch als GV90 (SUV) und G90e (Elektroversion) geben.

Noch ist der Prototyp stark getarnt, gibt jedoch schon ein paar Details preis.

So sind neben dem Marken-typischen Crestgrill auch die geteilten Scheinwerfer in der neuen Version zu sehen.

Erstmals trägt der G90 auch zwei parallele Blinkerbänder in den Scheinwerfern.

Ungetarnt ist die Fahrgastzelle. Im Gegensatz zum Vorgänger erscheint das Fensterband nunmehr mit fünf Fenster-Elementen statt nur mit dreien.

Dazu steigt die untere Fenster-Linie nach hinten an.

Noch unter extra dicker Tarnung verbergen sich die Türgriffe, wir vermuten, sie sind in Zukunft versenkbar und tragen so zur besseren Aerodynamik bei.

Im Innenraum verbaut Genesis eine neues Lenkrad sowie zwei digitale Bildschirme, die ähnlich wie bei der alten S-Klasse unter einem Glas vereint sind

Erstmals soll ein Genesis-Modell mit Hilfe von Radar, Lidar und Kameras nach Level 3 autonom fahren können. Ebenfalls zum ersten Mal ist eine Luftfederung an Bord.

In Sachen Antrieb dürfte der 5,0 Liter große V8 aus Prestigegründen auf dem Heimatmarkt weiterhin angeboten werden. Ansonsten kommt ein 3,5 Liter großer V6 zum Einsatz, der bereits im GV80 arbeitet.

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