Experte rät von Automatik ab

Klassische Handschaltungen können helfen, die ganze Fahrt über aufmerksam zu bleiben (hier eine Handschatung aus dem Toyota iQ).

Eine manuelle Schaltung sorgt im besten Fall nicht nur für ein gutes Fahrgefühl, sie erschwert während der Fahrt auch die Bedienung des Smartphones und das Essen (im Bild eine Handschaltung aus dem ersten Audi TT).

Beim Ferrari F355 GTS kommt der Handschaltung mit ihrer offenen Kulisse und dem runden Edelstahl-Knauf auch eine ästhetische Bedeutung zu.

Platz 118: Das Tesla Model X. Das Modell kommt im Oktober 2021 auf keine Pkw-Neuzulassung. Im bisherigen Jahresverlauf wurden 35 Fahrzeuge dieses Typs erstmals zugelassen.

Der Unglücks-XC90 von Uber in Tempe am nächtlichen Unfallort. Das Fahrrad liegt auf dem Bürgersteig.

Der massive Anstieg von Rückfahrkameras hat in den USA die Zahl der Toten und Verletzten beim Rückwärtsfahren weniger stark gesenkt als erhofft.

Audi e-tron 55 Quattro Advanced, Interieur

Ob Kameras statt Außenspiegel sinnvoll sind? Zunächst stiften sie Verwirrung – die zu lange anhält.

Spurhalteassistenten nehmen dem Fahrer teilweise das Lenken ab. Aktuelle Systeme haben bei Dunkelheit, Nässe oder in Baustellen oft Probleme mit der Erkennung der Markierungen.

Abstandstempomat: Die Technik versagte kürzlich bei einem Tesla Model 3 - das Elektroauto knallte von hinten in einen stehenden Subaru Forester und beschleunigte dabei noch.

Männliche Teenager mit ADHS (Aufmerksamkeitsdefizit-Hyperaktivitätsstörung) fahren laut einer Untersuchung mit einem handgeschalteten Auto sicherer als mit einer Automatik (im Bild die Schaltung einer Mini Cooper S Coupé).

Nicht immer mehr, sondern weniger Technik könnte helfen, die Aufmerksamkeitslücken des Menschen beim Fahren zu schließen (im Bild die Handschaltung eines Mini Cooper S Roadster).

Bei automatisierten Vorgängen neigt das menschliche Gehirn dazu, sich auf andere Dinge zu konzentrieren. Eine Handschaltung könnte dem entgegenwirken (im Bild die Schaltung in einem Audi A3).

Der Mensch gewöhnt sich an Assistenzsysteme und erwartet, dass diese immer funktionieren - damit überschätzt er die Möglichkeiten der Technik maßlos. Mit einer Handschaltung ist er gezwungen, sich immer auf das Verkehrsgeschehen zu konzentrieren (im Bild die Handschaltung in einem BMW 325i Cpupé - auch Vatsal G. Thakkars erstes handgeschaltetes Auto war ein BMW 325i).

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