Seine Mechaniker holten derweil den Halo-Bügel aus dem Schrank.

Dazu wurden schon einige Messgitter präpariert, die wohl im Freien Training zum Einsatz kommen. Zuerst sah es so aus, als würde man sie auf Höhe der Vorderachse montieren.

Doch dann hielt ein Mechaniker das Gitter an den Frontflügel.

Hier wurden sie schließlich auch montiert.

Ferrari wird am Freitag ebenfalls Aero-Tests durchführen.

Istanbul verlangt viel Abtrieb. Deshalb werden relativ große Flügel angebaut.

Zuletzt gingen einige Boxenstopps schief. Red Bull unterzog das Hightech-Equipment schon am Donnerstag einer Funktionsprüfung.

Die Schlagschrauber mussten auf die neuen Regeln angepasst werden. Die Mechaniker müssen nach dem Radwechsel per Knopfdruck die Freigabe geben.

Alpine - Formel 1 - GP Türkei - Istanbul - 7. Oktober 2021

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McLaren - Formel 1 - GP Türkei - Istanbul - 7. Oktober 2021

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Safety Car - Formel 1 - GP Türkei - Istanbul - 7. Oktober 2021

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