Geduckt: der Dino 246 GT mit Rennsportgenen.

Traumhafte Linie: Pininfarina schuf eine zeitlose Schönheit.

Aufschlussreicher Name: 246 steht für 2,4 Liter Hubraum und 6 Zylinder.

Auch innen ein Traum: Dreispeichenlenkrad, reichlich Leder und Aluminium und 8 Rundinstrumente. Das Radio ist überflüssig.

Erfolgsspur: Der DIno 246 GT ist viel beliebter als der Ferrari Dino 308 GT4.

Zeitgeist: Die kantige Linie von Bertone ist ein Kennzeichen der 70er Jahre.

Kompromisslinie: Der Dino 308 GT4 ist sportlicher und bietet mehr Platz.

Otto Vu a la Maranello: Ferraris Serien-V8 mit 3 Liter Hubraum und 236 PS.

Moderner: Die Ergonomie im 308 GT4 ist alleine auf den Fahrer ausgerichtet.

Hintertreffen: wenig Fans für eckigen Dino.

Die Alternative: Ferrari F355: Der V8-Mittelmotor Tipo 1298/40 verfügt über Fünfventiltechnik: Premiere in einem Straßen-Ferrari.