Frontpartie mit Anleihen bei Mondeo und Kom­paktvan Focus C-Max

Ruhigere, sachlichere und erwachsenere Innenraumgestaltung als beim New-Edge-inspirierten Vorgänger

Fernbedienbar: Sony-Stereoanlage

Bequeme Sitzposition, aber zu geringe Lordosenunterstützung

Ford Focus 1.6 16V im Test

Einfach beladbarer Kofferraum, kratzempfindliche Lehnenrückseiten

Wegen der in die C-Säule integrierten Leuchten wirkt das Focus-Heck sehr aufgeräumt; kleines Wischerfeld hinten

Sitzflächen und -lehnen sind klappbar

„Etwas mehr Qualität im Detail hätte dem Focus nicht geschadet“ Jörn Thomas„Die Focus-Stärken sind der Komfort und das Preis-Leis­tungs-Verhältnis“ Thomas Fischer„In Sachen Handling ist der Neue in seiner Klasse wieder ganz vorn dabei“ Otto Hofmayer

Der coupéhafte Zweitürer ist 800 Euro günstiger als der gleich lange Viertürer; schmächtige 15-Zöller, mächtige Radhäuser

Klaffende Spalten am Armaturenträger

Ordentliches Raumangebot im Fond, dritte Kopfstütze nur gegen Aufpreis

Ford Focus 1.6 16V im Test

Ausreichend temperamentvoller 1,6-Liter; Haubenentriegelung mit Schlüssel

Trotz seiner coupéhaften Form bietet der 4,34 Meter lange Zweitürer vorn und hinten viel Platz für die Passagiere und mit 385 Liter Kofferraumvolumen auch für das Gepäck. Schmale C-Säulen schränken die Übersicht nach schräg hinten kaum ein.