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Ford Puma Sperrfrist 26.6, 6 Uhr
© Ford
auto motor und sport-Redakteur Marcel Sommer durfte den Ford Puma als einer der Ersten sehen.
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Anfang 2020 kam der neue Ford Puma auf die Straße.

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Er sollte bei unter 20.000 Euro starten.

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Unter anderem steht ein 48 Volt-Mild-Hybrid-System mit 155 PS zur Wahl.
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Später sollte noch ein 1,5 Liter großer Dieselmotor hinzukommen.

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Der Ford Puma ist 4,19 Meter lang, 1,54 Meter hoch und 1,93 Meter breit (mit Spiegeln).
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Das Panorama-Sonnendach kostet fünf Zentimeter Innenhöhe.
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Erstmals in einem seiner B-Segment-Modelle bietet Ford eine Rückfahrkamera mit Split-View-Technologie an.
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Über die Frontkamera und mittels Informationen des Navigationssystems erkennt das Fahrzeug, wenn Einfahrts-Verbotsschilder übersehen wurden und der Fahrer somit als Geisterfahrer gilt.
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Bis zu 456 Liter Platz für Gepäck bietet der Kofferraum des Ford Puma.
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Das flexibel nutzbare und aus Kunststoff bestehende Unterflurfach fasst bis zu 80 Liter und lässt sich einfach mit Wasser reinigen, welches anschließend einfach per Ablaufschraube abgelassen werden kann.
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Das ist nun wirklich mal etwas Neues: Ein Stöpsel im Kofferraum.
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Von Beginn an bietet Ford den Puma in den drei Ausstattungsvarianten Titanium, Titanium X und ST-Line X an.
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Im Innenraum kann der Puma seine Nähe zum Schwestermodell Fiesta nicht verbergen.
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Die 12,3 Zoll große Instrumententafel ist im Puma - und ist nicht im Fiesta - erhältlich.
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Bis zu drei Passagiere passen in den Fond. Allzu groß sollten sie aber nicht sein.
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