Ein Hebebühnencheck kann auch bei sehr jungen Autos interessante Einblicke liefern. Auch wenn sich kein nennenswerter Verschleiß zeigt, können Beschädigungen oder Verarbeitungsmängel frühzeitig erkannt werden.

Glattflächige Kunststoffverkleidungen am Unterboden gehören mittlerweile auch bei Kleinwagen seit einigen Jahren zum guten Ton. Sie verbessern nicht nur die Aerodynamik, sondern schützen auch vor Steinschlägen und Korrosion.

In Sachen Handling zeigt sich der Rio eher auf der stoischen Seite: fahrsicher, nicht zu spielerisch, dabei jedoch präzise. Die kompakten Maße und das geringe Gewicht machen ihn dennoch handlich.

Auch wenn Angebote wie dieses vom Kia-Autohaus Feser im fränkischen Roth natürlich online zu finden sind, lohnt wie in alten Zeiten der Besuch beim Händler und das Gespräch mit Verkäufern - speziell wenn ein Modell am Ende seines Produktionszyklus steht.

Die Rostfreiheit der Auspuffanlage ist beim Gebrauchtkauf ein gutes Indiz dafür, ob das Auto nur auf Kurzstrecken bewegt wurde oder nicht. Kondenswasser kann früh zur Rostbildung führen, was jedoch erst in fortgeschrittenem Stadium zum Garantiefall werden kann.

An Ablauflöchern wie hier am Wagenheck ist gut erkennbar, dass Korrosionsschutzwachs in den entscheidenden Hohlräumen zu finden ist.

Nicht unbedingt für ihre Langlebigkeit berühmt sind die werkseitig verbauten Leuchtmittel. Es ist zwar ärgerlich, wenn schon nach kurzer Zeit ein Lämpchen durchbrennt, aber kein Weltuntergang.

Die gute Bedienbarkeit von Infotainment und anderen Innenraumfunktionen sind ein ausgemachter Kia-Vorteil. Das sucht man bei deutschen Herstellern immer häufiger vergebens.

Der Kofferraum fasst 325 bis 1.103 Liter Gepäck. Das liegt im guten Klassendurchschnitt und reicht für alle Alltagslagen.

Schön, dass sich nach das allmählich durchlebten Autoknappheit wieder ein wenig Geschick beim Autokauf lohnt. Wenn auf dieser Weise ein Quasi-Neuwagen sinnvoller ist, als ein Gebrauchter, können Sie nur gewinnen.