Geiger Cars aus München hat ein Performance Paket für die Corvette C8 aufgelegt.

Um Mehrleistung geht es dabei allerdings nicht.

Dennoch richtet sich das Angebot an diejenigen, die mit ihrer Corvette hin und wieder auf die Rennstrecke wollen.

Es geht vor allem um Quer- und Aerodynamik. So bietet der Tuner einer Frontspoilerlippe aus Karbon an.

Zusammen mit dem optionalen Airduct für die Stoßstange wird der Abtrieb an der Vorderachse gesteigert.

Gleiches erledigt hinten ein weiterer Spoiler, ebenfalls aus Karbon.

Die passenden Teilegutachten gibt es für alle Modifikationen mit dazu.

Zwei unterschiedliche Kompletträder sind im Angebot. Einmal OZ Racing Leggera (vorne 20, hinten 21 Zoll) mit Michelin Pilot Sport 4-Pneus.

Und dann noch Track-orientierte OZ Racing Superleggera mit Pirelli P-Zero Trofeo R Semislicks in 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten.

Für mehr Steifigkeit sorgen Edelstahlstreben, die ihre werkseitigen Vorgänger aus Aluminium ersetzen.

Sowohl das KW Variante-5-Gewindefahrwerk als auch ein darauf basierendes Clubsport-Fahrwerk sind im Angebot.

Das Gewindefahrwerk ist vierfach verstellbar und sorgt für eine festere Anbindung an den Asphalt.

Der Innenraum der Corvette C8 verbleibt im Serienzustand.

Upgrades für die Bremsen sind derzeit noch in der Abstimmung.

Es soll Stahlflex-Leitungen und Sport-Beläge für die Serienbremse und eine Performance-Bremse geben.