Genesis hat im Rahmen der Magma-Präsentation auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich unerwartet das Genesis G90 Wingback Concept ins Rampenlicht gefahren.

Der Luxus-Kombi basiert auf der G90 Limousine.

Das G90 Wingback Concept zeichnet sich durch eine dynamische Frontpartie mit dem charakteristischen Crest-Kühlergrill und einem markanteren Frontstoßfänger mit Magma-Emblem aus.

Große Lufteinlässe in der Front werden von Canards an beiden Seiten flankiert.

Ausgestellte Radhäuser verleihen dem Fahrzeug eine breitere Spur und beherbergen 22-Zoll-Räder mit Niederquerschnittsreifen.

In der Seitenansicht sorgt die elegant gestreckte Dachlinie für die Silhouette eines luxuriösen Grand Tourers.

Wo der G90 sonst ein Fließheck zeigt, trägt die Studie eine Heckklappe mit stark geneigter Heckscheibe. Ein großer Spoiler verlängert die Dachkante.

Für einen sportlichen Anspruch im Untergeschoss sorgt eine neu gestaltete Diffusorschürze. Für einen edlen Gesamteindruck sorgt zudem eine Lackierung in einem dezenten Dunkelgrün.

Dieses Grün liefert auch die Vorlage für Akzente im Innenraum, der großflächig mit einem wildlederähnlichen Material ausgeschlagen wurde. Entsprechend gefärbt zeigen sich die Rautensteppung auf den Sitzmittelbahnen, ...

... diverse Kontrastnähte oder auch die 12-Uhr-Markierung auf dem Sportlenkrad. Die Sportsitze tragen zudem ein gesticktes Magma-Logo.

Der Wingback-Kombi gibt einen Vorgeschmack auf mögliche Kleinserien der Koreaner. 

Denn bei Genesis denken die Verantwortlichen ernsthaft darüber nach, künftig Kundenwünsche individueller zu bedienen.

Es sei zwar nicht ganz einfach, daraus einen Business Case zu schaffen, doch das Thema stehe schon weit oben auf der Prioritätenliste.

Aus dem Wingback-Luxus-Kombi könnte durchaus eine Kleinserie werden.

Da der G90 Wingback auf dem G90 basiert, sei eine Umsetzung der Kombivariante relativ schnell und ohne großen finanziellen Aufwand möglich.

Auch maßgeschneiderte Einzelstücke seien denkbar.