Mazda MX-30 R-EV: Ein Crossover für Individualisten – eigenwillig, aber mit Charakter.

Verlässliche Verzögerung: Der MX-30 steht nach 35,6 Metern aus Tempo 100.

In 9,5 Sekunden auf 100 km/h – flott genug für den Alltag.

Intuitives Layout mit klaren Anzeigen und hochwertiger Verarbeitung.

Das Infotainmentsystem wirkt etwas altbacken, ist aber funktional.

Physische Tasten und ein Drehregler sorgen für einfache Bedienung.

Auf der rechten Seite des Fahrersitzes findet sich eine Steckdose und mehrere USB-C-Anschlüsse zum Laden diverser Geräte.

Wenig Licht, wenig Platz: Im Fond fühlt man sich schnell eingeengt.

Der Kofferraum fasst 350 Liter – ausreichend, aber nicht üppig.

Das Konzept mit den hinten angeschlagenen Türen ist unnötig komplex.

75-PS-Wankelmotor als Range-Extender – laut und durstig: Im Hybridbetrieb liegt der Verbrauch bei stolzen 9,2 l/100 km.