Das 201 PS starke Topmodell der Civic-Baureihe ist ab März erhältlich.

Den Type R kennzeichnen weit nach unten gezogene Front- und Heckschürzen Die Karosse liegt 15 Millimeter tiefer.

18-Zoll-Räder sind ebenso Serie wie der dominante Spoiler auf der Heckklappe.

Die Lenkung im Civic ist präzise und direkt. Das Platzangebot entspricht der Limousine.

Die Schalensitze passen perfekt. Rot eingefärbte Elemente an Tür und Sitz sollen Sportlichkeit vermitteln.

Der Zweiliter-Sauger erfreut unverändert mit seiner Drehfreude, punktet aber auch mit einem harmonischeren Drehmomentverlauf.

Das kurz gestufte Sechsgang-Getriebe ziert ein kühler Alu-Knauf.

Bei JAS-Motorsport ist auch ein nach Gruppe A und N homologierter Rennsport-Civic erhältlich.

JAS ist offizieller Rennsportpartner von Honda.