Zusätzlich ermöglicht der elektrische Hinterachsantrieb auch eine Verbesserung der Geländefähigkeit von Renegade/Compass, die ja im Vergleich zu größeren Jeep-Modellen auf eine separate Geländeuntersetzung verzichten müssen.
Seine kompakteren Abmessungen verschaffen Vorteile in engen Geländesituationen – oder bei der Parkplatzsuche in der Stadt, was vermutlich häufiger vorkommt
Der Pilot kann für den Geländebetrieb den Allradantrieb mit beiden Motoren als Standard vorwählen, bei anderen ähnlichen Wettbewerbsmodellen ist nur der automatische Allrad ohne eigenen Einfluss möglich