Leseraktion mit Jeep Renegade 4xe und Compass 4xe: Echt Jeep auch als Plug-in-Hybrid?

Wie viel Jeep-Feeling die neuen Plug-in-Hybride bieten wurde beim auto motor und sport-Leser-Testdrive schnell klar.

Auf dem Jeep-Trail halfen den PHEV nur echte Gelände-Talente weiter.

Dem Mehrgewicht begegnen Renegade 4xe und Compass 4xe mit einer Systemleistung von bis zu 240 PS.

Der Akku versteift die Plattform der Plug-in-Hybride. Auf der Straße profitiert davon die Fahrstabilität.

Auf dem Jeep-Trail wird über Baumstämme gekraxelt, durch beinahe knietiefe Schlaglöcher geschlichen und sandige Böschungen entlanggefahren.

Jana und Franco Poleo: "Wir fanden den Renegade agiler als den Compass. Man merkt mehr, was man macht."

Frauke Jaeker und Oliver Christ: "Wir können uns vorstellen, auf einen PHEV umzusteigen."

Pauline Becker-Vitry und Leonard Becker: "Wirkte auch im Elektrobetrieb nicht untermotorisiert."

Helmut Krumpholz: "Der Verbrenner schaltet weich zu. Bei den ersten Plug-in-Hybriden war das anders."