© Lorenzo Marcinno ... die der Grecale mit Alfa Romeo Giulia, Stelvio und dem neuen Jeep Grand Cherokee teilt.
© Lorenzo Marcinno Ursprünglich als Basis für hinterradgetriebene Oberklasse-Modelle von FCA gedacht, ...
© Lorenzo Marcinno Weitere Modelle sind nicht geplant, der Grecale wird eine der letzten Verwendungen der mit Milliardenaufwand entwickelten Fahrzeugarchitektur.
© Lorenzo Marcinno Als Antrieb dient dem Prototyp jener Zweiliter-Vierzylinder immerhin mit Mildhybrid und 48-Volt-Bordnetz, der auch im Ghibli verwendet wird.
© Lorenzo Marcinno Sehr handlich, sehr agil, in den ersten beiden Fahrmodi sehr komfortabel, die Lenkung etwas leichtgängig, doch sehr präzise.
© Lorenzo Marcinno 250 Grecale-Prototypen sind gerade rund um die Welt unterwegs, sagen sie bei Maserati, und absolvieren letzte Abstimmungsfahrten.
