freenet-search
Zurück
Mazda 3 Skyactiv-X
© David Smith
Top Traktion: Der neue Mazda 3 mit Skyactiv-X-Motor und Allradantrieb.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Der neue Mazda 3 basiert auf der neuen Skyactiv-Plattform.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Der Vorgänger hatte noch eine Multilenker-Hinterachse, der Neue (Bild) ist mit einer Verbundlenker-Hinterachse unterwegs.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Ob Bahnübergänge oder Schlaglöcher: Das Fahrwerk des neuen Mazda 3 ist komfortabel.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Schlicht moderne Form: der neue Mazda 3.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Der 2,0-Liter-Saugmotor mit Skyactiv-X-Technik leistet 180 PS.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Den neue Mazda 3 gibt es als Schrägheck-Variante (vorn) und als Limousine.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Hochwertig verarbeitet: Der Innenraum des neuen Mazda 3.
Mazda 3 Skyactiv-X
© David Smith
Klare Ordnung, einfache Ablesbarkeit: Das Cockpit des neuen Mazda 3 ist bei der Abwesenheit von übertrieben großen Bildschirmen gelungen.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Bedienung über aufgeräumte Tastengruppen.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Die Rückbank sitzt sich gut, nur Kopf- und Kniefreiheit sind für groß gewachsene Personen etwas knapp.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Die Qualität der Sitzbank sowie Kopf- und Kniefreiheit sind bei der Limousine (Bild) genauso wie beim Schrägheck.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Klarer Blick auch nach hinten beim neuen Mazda 3.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Großes Mazda-Logo an der Heckklappe.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Die Skyactiv-X-Technik verspricht einen sparsamen Umgang mit Kraftstoff.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Fühlt sich bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h besonders wohl: Der Mazda 3 mit sparsamem Skyactiv-X-Antrieb.
Mazda 3 Skyactive-X AWD
© Mazda
Ab September 2019 ist der Mazda 3 mit neuer Skyactiv-X-Technik und Allradantrieb zu haben.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.