Alleine die Eckdaten des McLaren 675 LT sind vielversprechend,
weniger Gewicht, mehr Leistung und so weiter. Allein beim Triebwerk
seien über 30 Prozent der Teile neu, sagt McLaren.
Die Form der Schalensitze passt auf Anhieb, ihr Verstellbereich
und der des Lenkrades ermögliche eine optimale Position, um den
nächsten Rundenrekord in Angriff zu nehmen. Hinzu kommt die ohnehin
stark reduzierte Bedienung, typisch für die McLaren-Sportwagen.
