Zwei Sekunden schneller auf 20,832 Kilometern: So groß ist der Unterschied nicht zwischen der Bestzeit, die Porsche im August mit einem Panamera Turbo S fuhr und der Zeit, die AMG nun mit einem GT 63 S 4Matic+ hinlegte.
Geänderte Lager an Fahrwerk, Antrieb und Motor sollen eine größere Spreizung zwischen Komfort und Sport bieten. Die Software, etwa der Stoßdämpfer, wurde darauf angepasst.
Minimale Änderungen zum neuen Modelljahr machen die bessere Zeit möglich. Wie schon vor zwei Jahren fuhr AMG-Entwicklungsingenieur Demian Schaffert die Rekordrunde mit einem GT 63 S 4Matic+.
