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Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
© Daimler AG
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
© Daimler AG
Die 2018 vorgestellte dritte Sprinter-Generation bekommt künftig auf Wunsch einen Automatik-Allrad.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
© Daimler AG
Zum ersten Mal kommt ein Verteilergetriebe mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung zum Einsatz.
Mercedes Sprinter 4x4 Testfahrt 2021
© Mercedes
Durch die Höherlegung gibt es ordentlich Luft im Radhaus.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
© Daimler AG
Wie bei einem klassischen Geländewagen: Hintere Starrachse mit Differenzial.
Mercedes Sprinter 4x4 Testfahrt 2021
© Mercedes
Im Vergleich zu einem Standard-Sprinter ist die Bodenfreiheit beachtlich.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
© Daimler AG
Der Allradantrieb ist künftig automatisch mit der 190-PS-Motorisierung und dem Automatikgetriebe gekoppelt.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
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Dabei ist auch in der Top-Motorisierung künftig ein Vierzylinder installiert, der OM 654.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
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Ebenso stammt die neue Automatik aus dem Pkw-Regal, es ist die 9G-Tronic.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
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Wie bisher geht die Allrad-Option mit einer Erhöhung der Bodenfreiheit über ein entsprechendes Fahrwerk einher.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
© Daimler AG
"Selbst auf unbefestigten Wegen bietet der Sprinter jetzt ein besonders entspanntes Fahrgefühl und damit auch mehr Sicherheit" - das sagt Dr. Ulf Zillig, Leiter Entwicklung Mercedes-Benz Vans.
Mercedes Sprinter 4x4 MY 2022
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Im Vergleich zum Vorgängeraggregat weist der aus dem Mercedes-Benz Pkw-Programm überführte Vierzylinder einen verbesserten Geräusch- und Schwingungskomfort auf.
Mercedes-Benz Sprinter Ð 319 CDI 4x4, 140kW (190 PS), Jupiterrot, Kastenwagen
© Daimler AG
Das Vorgängermodell (hier ein 319 CDI mit V6) fuhr in der Allradversion noch mit starrer Kraftverteilung.
Mercedes-Benz Sprinter Ð 319 CDI 4x4, 140kW (190 PS), Jupiterrot, Kastenwagen
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Man darf ihm durchaus eine Träne nachweinen: Der famose Dreiliter-V6-Diesel geht in Rente, die EU-Bürokratie hat ihn gecancelt.
Mercedes OM 654 Dieselmotor
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Stattdessen sorgt er nun mit bis zu 190 PS und bei bis zu 5,5 Tonnen Gesamtgewicht für Vortrieb: OM 654 mit zwei Liter Hubraum.
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
© Daimler AG
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
© Daimler AG
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
© Daimler AG
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
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Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
© Daimler AG
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
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Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
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Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
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Mercedes Sprinter (ab 2018) Interieur
Mercedes Sprinter 4x4 Testfahrt 2021
© Mercedes
Schon mal ausprobiert: Jochen Knecht war mit dem neuen Sprinter 4x4 unterwegs.
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