Die NASCAR hat die neuen Autos für die Saison 2022 vorgestellt. Wir zeigen Ihnen die Rennwagen der kommenden Generation von Ford, Chevrolet und Toyota.

Die neuen Fahrzeuge für die Oval-Rennen sollen künftig mehr an die Serien-Modelle erinnern. Hier der Ford Mustang.

Das auffälligste neue Feature sind die 18-Zoll-Räder, mit denen die alten 15-Zöller abgelöst werden.

An der Hinterachse gibt es nun eine Einzelradaufhängung.

Hier der Chevrolet Camaro ZL1 in der NASCAR-Version. Die Hersteller haben künftig mehr Freiheiten beim Design der Frontschürze.

Am unteren Ende ist ein neuer gestufter Frontsplitter verbaut, der im zentralen Bereich mehr Luft unter das Auto lässt.

Der Unterboden der neuen NASCAR-Generation ist komplett verkleidet.

Hinten wird die Luft genutzt, um den Diffusor zu füttern und damit Abtrieb zu produzieren.

Hier noch der Toyota Camry. Alle Hersteller haben gemeinsam am neuen Technik-Reglement gearbeitet.

Die neuen Felgen werden nun mit einem Zentralverschluss befestigt.

Durch den größeren Durchmesser der Räder finden auch größere Bremsscheiben Platz.

Bisher hatten die Piloten immer wieder mit Standfestigkeits-Problemen bei der Verzögerung ihrer 1,5 Tonnen schweren Rennwagen zu kämpfen.

Damit die Autos mehr ihren Serien-Brüdern ähneln, wurde das Dach etwas tiefer gelegt und die Fahrgastzelle etwas schmaler gebaut.

Auch der Überhang des Hecks wurde verkürzt. An den Flanken treten beidseitig Auspuffrohre aus. Der rund 800 PS starke 5,7-Liter-V8-Saugmotor wurde übrigens nicht verändert.

Alle Bauteile kommen von Einheitsausrüstern, wodurch die Kosten sinken und die Chancengleichheit steigt.