In Sachen Antrieb bleibt es bei dem bekannten Zweiliter-Vierzylinder-Turbolader im VZ-Top-Modell, der aus dem VW-Konzern stammt und 300 PS bereitstellt.
Die weiteren Motorisierungen: 1,5 e TSI mit 150 PS, 2,0 TSI mit 245 PS sowie die PHEV-Version mit dem 1,4 e-Hybrid mit 204 bzw. 245 in der VZ-Version bleiben erhalten.
