Nissan e-NV200 Eiswagen Prototyp

Erster Prototyp: Der Nissan e-NV200 als rein elektrischer Eiswagen.

"Electrify the World": Was Lenin mit der Sowjetunion machen wollte, möchte Nissan mit der ganzen Welt machen.

Sommer: Eissaison.

Links Milch, in der Mitte zwei Softeis-Automaten und rechts eine Kühltruhe im e-NV200-Eiswagen.

Im Liegestuhl auf einem Stück Kunstrasen rumlümmeln und dabei eine Milch trinken: So bewirbt Nissan seinen rein elektrischen Eiswagen-Prototyp. Das der e-NV200 nur eine Stehöhe von 1,36 Metern hat, muss die Verkäuferin draußen stehen.

Nissan e-NV200 Ice Cream Prototyp

... verbrigt sich der Ladeanschluss.

Der Ladestecker wird in die Steckdose gesteckt.

Hier sind die beiden tragbaren Nissan-Energy-Roam-Module zu sehen.

Die Nissan-Energy-Roam-Module haben auch verschiedene USB-Anschlüsse zum Aufladen von beispielsweise Smartphones.

Wabenförmige Klappen decken die Ladeanschlüsse der Nissan-Energy-Roam-Module ab.

Über die drei Solarpanels auf dem Dach dauert das Wiederaufladen der Nissan-Energy-Roam-Module zwei bis vier Stunden.

Emissionsfrei produziertes Eis: Nissans Entwicklungspartner Mackie’s of Scotland möchte Großbritanniens grünste Firma werden.

Ob und wenn ja wann der e-NV200-Eiswagen in Serie geht, ist noch nicht bekannt.

Großbritanniens ehemalige Premierministerin Margaret Thatcher war von Beruf Industrie-Chemikerin und Anekdoten zufolge an der Entwicklung von Softeis beteiligt.

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