© Nissan Nach fast 20 Jahren ist die legendäre Safari-Rallye erstmals wieder Teil des Rennkalenders der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Für Nissan Anlass genug um an den Rallye-Sieger von 1971 zu erinnern.
© Nissan Die Heckklappe verzichtet auf eine Scheibe – das schafft Platz für zwei stehende Ersatzräder im Kofferraum.
© Nissan Zusätzliche Scheinwerfer auf Motorhaube und Dach unterstreichen den Anspruch des Juke Rally Tribute Concept als wettbewerbsfähigen Offroader.
© Nissan 1971 holte sich der Datsun 240Z unter dem Kenianer Edgar Herrmann mit seinem deutschen Copiloten Hans Schüller die Siegertrophäe.
