Entenbürzel statt Walflosse: Mit der neuen Motorhaube gelingt es
Ares Design, eigene gestalterische Akzente zu setzen, ohne das
Aussehen des Porsche 964 Turbo auf links zu drehen.
Ein neuer Turbolader, ein Ladeluftkühler und eine
Vierrohr-Abgasanlage reichen, um der 3,6-Liter-Version des im Heck
installierten Turbo-Boxers 425 statt 360 PS zu entlocken.