Die Kapazität des flach im Unterboden positionierten Akkus wächst von 33 auf 52 Kilowattstunden, womit die maximale WLTP-Reichweite von 120 auf 200 Kilometer steigt.
Neu ist außerdem die Möglichkeit, den Master E-Tech Electric per Gleichstrom mit Strom zu betanken. Allerdings schafft der dafür zuständige Onboard-Lader nur eine Ladeleistung von höchstens 22 kW.
