Crossover-SUV im Ateca-Stil

Seat enthüllt die Facelift-Version des Arona gemeinsam mit jener des Ibiza, mit dem er sich die technische Basis teilt.

Bei allen Ausstattungslinien wächst der Kühlergrill ein wenig nach unten, und der angedeutete Unterfahrschutz zeigt sich farblich abgesetzt in einem Ton namens Reflex-Silber.

In der neuen Ausstattungslinie Xperience rücken die optionalen Nebel- unter die formal unveränderten Hauptscheinwerfer.

In den anderen Modellversionen zeigt der Seat Arona ein weniger kerniges Gesicht.

Drei neue Designs für die 17 und 18 Zoll großen Felgen sowie ...

... ebensoviele neue Farbtöne ergänzen die Liste der gestalterischen Änderungen. Diese Lackierung nennt sich Saphire Blue.

Für das Arona-Dach, das nun in einen neu geformten Spoiler mündet, bietet Seat ebenfalls drei Farbtöne an.

Hinten gibt es nun außerdem – wie bei der Marke inzwischen üblich – den Modellnamen in Schreibschrift.

Der Unterfahrschutz greift beim Xperience-Modell die Form und Farbgebung des vorderen Pendants auf.

Das Armaturenbrett mit neuer Soft-Touch-Oberfläche erhält ebenso eine andere Form wie das optional in Nappaleder gehüllte Multifunktions-Lenkrad.

Die Sitze erhalten neue Bezüge, ...

... die Luftausströmer eine neue Formgebung.

Der auf 8,25 (in der Standardversion) beziehungsweise 9,2 Zoll vergrößerte Zentral-Touchscreen verpasst dem Arona-Interieur ein moderneres Erscheinungsbild. Erst recht, wenn er mit dem 10,25-Zoll-Digital-Instrumenten-Display kombiniert wird.

An der Antriebspalette, deren Leistungsspektrum sich von 90 bis 150 PS erstreckt, ändert sich nichts.

Auch als Facelift gibt es den Seat Arona nicht mit Allradantrieb, 48-Volt-Mildhybrid-System oder Dieselmotor.

Der facegeliftete Arona geht Mitte 2021 als 2022er Modelljahr an den Start.

Aktuell listet Seat das Arona-Einstiegsmodell mit dem 1.0 TSI und 95 PS ab 17.850 Euro. Die Preise werden aber wohl moderat steigen.

Mit diesen Elektroautos kommt man am weitesten

Der größte Autohersteller der Welt ist ...

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

Die Todsünden auf der Autobahn

Die häufigsten Mythen im Straßenverkehr