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Subaru Outback (2019)
© Subaru
Auf der New York Auto Show 2019 vorgestellt: Die jetzt sechste Generation des Subaru Outback. 2021 kommt die auch nach Deutschland.
Subaru Outback (2019)
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Natürlich hat der Outback wieder einen symmetrischen Allradantrieb.
Subaru Outback (2019)
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Aktives Torque Vectoring unterstützt den Allradantrieb beim neuen Outback.
Subaru Outback (2019)
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Das SUV ist mit kräftigen Seitenschwellern ausgerüstet. Sorgt für gute Laune: Laut Subaru sollen diese an Wanderschuhe erinnern.
Subaru Outback (2019)
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21 Zentimeter Bodenfreiheit helfen beim Vorankommen im Gelände.
Subaru Outback (2019)
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Die Kotflügel sind breiter als bisher.
Subaru Outback 2021
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Für den Innenraum gibt es Leder und schwarz glänzende Applikationen. Die Frontscheibe ist breiter als beim Vorgänger.
Subaru Outback 2021
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Der Infotainment-Bildschirm misst in seiner Diagonale 11,6 Zoll.
Subaru Outback 2021
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Die Vordersitze sind elektrisch verstellbar.
Subaru Outback (2019)
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Die Rücklehnen der zweiten Reihe lassen sich zur Stauraumvergrößerung umklappen.
Subaru Outback 2021
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Bis zu 2.144 Liter Gepäck passen in den neuen Subaru Outback.
Subaru Outback 2021
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Der Outback gehört zu den geländegängigeren SUV.
Subaru Outback 2021
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Rutschiger Untergrund: Auf schwierigem Geläuf bietet der Allradantrieb Vorteile.
Subaru Outback 2021
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Die Dachreling gehört zum Serienumfang.
Subaru Outback (2019)
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Der neue Turbo-Boxermotor, der nur in den USA angeboten wird, leistet 260 PS.
Subaru Outback 2021
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In Deutschland bleibt es beim bekannten 2,5-Liter-Boxer-Saugmotor, der 169 PS und 252 Nm leistet.
Subaru Outback 2021
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Als Einführungs-Sondermodell "Edition Trend 40" kostet der neue Subaru Outback 39.990 Euro. Die regulären Modellversionen sind ab ab 40.890 Euro bestellbar.
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