Tuning für den Lamborghini Urus: Hennessey macht nur das Nötigste

Was braucht der Lamborghini Urus überhaupt nicht? Spoiler, Schweller und Tieferlegung, meint Hennessey Performance.

Deswegen sieht der Power-SUV äußerlich noch genauso aus wie im Serienzustand.

Okay, einige Schriftzüge und Plaketten haben ihm die Texaner trotzdem verpasst.

Und natürlich ein Power-Upgrade für die Vierliter-Twin-Turbo-V8-Benziner.

Hennessey die Motorelektronik des Urus neu. Dadurch erstarkt der XXL-Lambo von 650 auf 760 PS.

Das maximale Drehmoment des Motors wächst von 850 auf 990 Newtonmeter.

Statt in 3,6 Sekunden von null auf hundert km/h geht es jetzt in 2,65 Sekunden von null auf sechzig mph (96,6 km/h).

Die Felgen des Hennessey Urus sind genauso serienmäßig verblieben ...

... wie das Interieur, das zugegebenermaßen auch schwer zu verbessern bzw. -schönern ist.